Muuntajaöljyn laatua koskevien korkeiden vaatimusten vuoksi tarkkaan ottaen on vaikea määrittää, onko öljyn laatu pätevä ilman yksinkertaistettua testiä, mutta epäpätevä öljy voidaan joskus arvioida ulkonäön perusteella.
(1) Öljyn väri. Uusi öljy on yleensä vaaleankeltainen, ja väri tummenee hapettumisen jälkeen. Jos uusi öljy on tummaa ja tummaa, se on epäpätevää. Öljyn väri tummenee nopeasti käytön aikana, mikä osoittaa öljyn laadun heikkenemistä.
(2) Avoimuus. Uusi öljy on läpinäkyvää ja siinä on violetti fluoresenssi lasipullossa. Jos fluoresenssi katoaa tai läpinäkyvyys vähenee, se tarkoittaa, että se sisältää mekaanista seosta ja vapaata hiiltä.
(3) Haju. Uudessa öljyssä on lievä kerosiinin haju, jos on muita hajuja, öljyn laatu on heikentynyt. Jos haju on palava, se tarkoittaa, että öljy on ylikuumentunut; jos haju on hapan, se tarkoittaa, että öljy ikääntyy vakavasti; asetyleenin haju tarkoittaa, että öljyssä on syntynyt sähkökaari; säiliön mukana syntyy muita hajuja.
3 Muuntajaöljyn käyttövaatimukset
Kun muuntajaöljy on käytössä, jos se pääsee ilmaan, se kostut. Tämä vähentää epäoikeudenmukaisesti hajoamisjännitettä ja lisää dielektristä hävikkiä ja parantaa metallien korroosiokatalyysiä, mikä aiheuttaa esiintymien muodostumista öljyssä. Yleisesti uskotaan, että heikentynyt öljy on alttiimpi kosteudelle kuin uusi öljy, ja huononemisaste on 2-4 kertaa nopeampi. Jos todetaan, että suurin osa silikageelistä on muuttunut alkuperäisestä sinisestä punaiseksi tai violetiksi, se tarkoittaa, että kuivausaine on epäonnistunut, ja kuivattu piidioksidigeeli on vaihdettava.
Koska muuntajaöljy on toiminnassa, se ikääntyy vähitellen ilman, auringonvalon, kosteuden ja lämpötilan vaikutuksesta, joten on tarpeen ryhtyä aktiivisiin toimenpiteisiin sen mahdollisuuksien mukaan käyttöiän pidentämiseksi. Tällä hetkellä tosiasiallinen tuotanto on yleensä hyväksytty seuraaviin toimenpiteisiin.
Yksi happisuojaus
Käytä inerttiä typpeä muuntajaöljyn konservaattorin ylätilan täyttämiseen niin, että öljy on aina kosketuksissa typen kanssa, joten muuntajaöljy eristetään ilmasta, mikä voi estää öljyn ennenaikaisen ikääntymisen.
Toisen käyttömuodon öljynpuhdistin
Öljynpuhdistin on adsorbentillä täytetty metallisäiliö (happosilikongeelin tai aktivoidun alumiinioksidin lisäksi). Kun muuntajaöljy virtaa adsorbentin läpi, adsorbentti imee öljyn kosteuden, vapaan hapon ja oksidit, jotka nopeuttavat eristysöljyn ikääntymistä. Imeytyneenä öljy regeneroituu jatkuvasti, ja öljyn laatu voi säilyä pätevänä pitkään. Öljynpuhdistimen öljyvirtausten eri tapojen mukaan se voidaan jakaa kahteen luokkaan. Lämpötilaero kiertomenetelmä öljynpuhdistin ja pakkokiertomenetelmä öljynpuhdistin
(1) Adsorbentin valinta ja annostus
Adsorbentillä olisi oltava huokoisen, voimakkaan aktiivisuuden, voimakkaan hapon imeytymisen jne. On olemassa vain kahdenlaisia happoa poistavaa piidioksidigeeliä (karkea ja hieno huokonen piidioksidigeeli) ja aktivoitua alumiinioksidia, joita käytetään yleensä paremmin ja jotka ovat halpoja. Ne ovat pallomaisia ja sauvanmuotoisia epäsäännöllisiä huokoisia kiinteitä aineita. Niiden suorituskyvyllä on seuraavat vaatimukset:
(1)Veden imeytymisaste>20 %
(2)Hapon imeytyminen>5mg(KOH)/g (piidioksidigeeli);
(3)Vesipitoisuus<>
(4) Ulkonäkö on maitomainen valkoinen.
Siksi adsorbentti on kuivattava ja seulottava ennen kuin se lisätään öljynpuhdistimeen.
Adsorbentin määrä määräytyy öljyn kokonaismassan mukaan. Kun käytetään deacidified silikageeliä, se on noin 0,75-1,25% koko öljymassasta. Pienemmät kapasiteettimuuntajat käyttävät suuria määriä; suuren kapasiteetin muuntajat käyttävät pieniä määriä. Kun käytetään aktivoitua alumiinioksidia, se on noin 0,5% kokonaisöljymassasta.